至此，继二桥、三桥、四桥之后

52岁的南京长江大桥

又有了新兄弟

南京长江大桥：五弟，你好

长江南京段上现已建成公路、铁路、地铁12条过江通道，根据新一轮城市总体规划，南京市全域范围内共规划共计25处28条过江通道。

荣耀与成就的肇始，便是52年前的今天，1968年12月29日，举世瞩目的南京长江大桥建成通车，天堑变通途。

一桥飞渡，举国同庆。

古都南京，万众欢腾。

南京长江大桥开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。

1960年1月18日，随着桥墩钢围笼浮运下水，南京长江大桥宣告正式开工。

在克服了重重困难后，南京长江大桥公路桥于1968年12月29日提前全面建成通车。

大桥铁路桥全长6700多米，公路桥全长4500多米，是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，也是三座大桥中最大的一座。大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海。

长江南岸导向船上的开工典礼隆重简朴

桥墩建成后拆除钢围囹

拼装钢梁杆件

南京长江大桥

1968年9月30日，铁路桥胜利通车

2018年12月29日，历时27个月的全封闭修缮，南京长江大桥换上了新装，以全新的面貌展现在世人面前。

跨越半个世纪，南京长江大桥再一次通车。

南引桥路面钢筋扎制施工

雄伟的南京长江大桥展露新颜

2018年12月南京长江大桥开放日

南京长江大桥的52年，是满载荣誉的52年。

20世纪60年代被载入《吉尼斯世界纪录大全》

1978年获“全国铁路科技大会优秀科技成果奖及全国科学大会奖”

1985年获“国家科学技术进步奖特等奖”

2004年评为首届“全国十佳桥梁”

2014年入选“不可移动文物”

2015年入选“中国档案文献遗产名录”

2018年入选首批“中国工业遗产保护名录”

半个世纪的历史画卷中，亿万中国人民珍藏的相册里，有一个共同的画面——南京长江大桥。没有哪一座桥像南京长江大桥这样，寄托着如此温暖动人、持久深厚的集体情感、民族荣光。

而它所承载的自力更生、创新创造、齐心协力、顽强拼搏的精神，将穿越时空，连接过去和未来，成为永恒。